Kysyttävää? Soita meille 05 – 375 3220
Ilmaiset toimituskulut yli 1000€ tilauksiin / 30pv palautusoikeus
Kysyttävää? Soita meille 05 – 375 3220
Ilmaiset toimituskulut yli 1000€ tilauksiin / 30pv palautusoikeus

Kamera kulkee mukana lähes jokaisella matkalla, mutta lentäminen tuo mukanaan sääntöjä, joita moni ei tunne. Litiumakut, varavirtalähteet ja dronet ovat lentoyhtiöiden tarkassa syynissä, ja vuonna 2026 sääntöjä on tiukennettu. Kokosimme tähän selkeät ohjeet siitä, miten kamera, objektiivit, akut ja drone pakataan lennolle oikein.
| Varuste | Käsimatkatavarat | Ruuma |
|---|---|---|
| Kamera ja objektiivit | Suositeltava | Sallittu, mutta ei suositeltava |
| Kameran vara-akut (alle 100 Wh) | Kyllä | Ei koskaan |
| Varavirtalähteet (power bank) | Enintään 2 kpl | Ei koskaan |
| Akut 100–160 Wh (esim. isot V-mount-akut) | Vain lentoyhtiön luvalla | Ei |
| Akut yli 160 Wh | Ei | Ei |
| Drone | Suositeltava | Yleensä sallittu ilman akkuja, tarkista lentoyhtiöltä |
| Muistikortit | Kyllä | Sallittu, mutta pidä kuvat mukanasi |
| Filmirullat | Kyllä, pyydä käsintarkastus | Ei |
| Jalusta | Usein sallittu | Varmin vaihtoehto |
Irralliset litiumakut, eli kameran vara-akut, dronen vara-akut ja varavirtalähteet, kuuluvat aina käsimatkatavaroihin. Ruumaan niitä ei saa pakata, koska vaurioitunut litiumakku voi syttyä palamaan, ja matkustamossa tulipalo huomataan ja sammutetaan nopeasti. Kameran sisällä oleva akku saa olla myös ruumaan menevässä laukussa, kunhan kamera on sammutettu ja suojattu, mutta kamera kannattaa silti pitää mukana käsimatkatavaroissa.
Suojaa vara-akkujen navat oikosululta. Pidä akut niiden omissa suojakuorissa tai erillisissä pusseissa, älä irrallaan laukun pohjalla kolikoiden ja avainten seassa.
Akun wattitunnit on yleensä merkitty akun kylkeen. Jos merkintää ei ole, sen voi laskea: jännite (V) × kapasiteetti (Ah) = Wh. Esimerkiksi 7,2 V:n ja 2 280 mAh:n kamera-akku on 7,2 × 2,28 = noin 16 Wh. Tavalliset kameran akut ovat noin 7–20 Wh, joten ne ovat selvästi rajan alla. Videokuvaajien V-mount-akut ovat usein juuri 98 tai 99 Wh, jotta ne mahtuvat 100 Wh:n rajaan. Isommat 150 Wh:n akut vaativat lentoyhtiön luvan.
Kansainvälinen siviili-ilmailujärjestö ICAO tiukensi varavirtalähteitä koskevia sääntöjä vuonna 2026, ja esimerkiksi Finnairilla on kesäkuusta 2026 alkaen saanut ottaa mukaan enintään kaksi varavirtalähdettä henkeä kohden. Varavirtalähteillä ei myöskään saa ladata laitteita lennon aikana, eikä niitä saa ladata koneen pistorasioista. Säilytä ne istuimen alla tai istuintaskussa, ei hattuhyllyllä, jotta mahdollinen ylikuumeneminen huomataan heti.
Kameran omia vara-akkuja saa yleensä ottaa mukaan useamman henkilökohtaiseen käyttöön, mutta lentoyhtiöt voivat rajoittaa määrää. Jos kuljetat suuren määrän akkuja esimerkiksi kuvausmatkalle, tarkista lentoyhtiön ohjeet etukäteen.
Drone pakataan samojen sääntöjen mukaan kuin muukin litiumakullinen laite. Varminta on kuljettaa drone ja kaikki sen akut käsimatkatavaroissa. Dronejen akut ovat lähes aina alle 100 Wh:n rajan: pienten DJI Mini -sarjan dronejen akut ovat noin 20–30 Wh, ja isompien Mavic-sarjan dronejen akut ovat alle 100 Wh. Jos kuljetat ammattitason dronea, kuten Inspire-sarjaa, tarkista akkujen wattitunnit ja tarvittaessa lentoyhtiön lupa.
Pura akut säilytystilaan ennen lentoa. Useimmat DJI:n älyakut purkautuvat säilytysvarauksen tasolle automaattisesti, kun niitä ei käytetä muutamaan päivään. Puolillaan oleva akku on turvallisempi kuljettaa kuin täyteen ladattu.
EU:n sisällä Suomessa tehty drone-operaattorirekisteröinti ja suoritetut kelpoisuustodistukset ovat voimassa kaikissa EU-maissa, sekä Norjassa, Islannissa, Liechtensteinissa ja Sveitsissä. Muista kiinnittää operaattoritunnus droneen. Lentokieltoalueet ovat kuitenkin maakohtaisia, joten tarkista kohdemaan ilmailuviranomaisen kartta ennen lentoa.
EU:n ulkopuolella säännöt vaihtelevat paljon. Osassa maista dronen tuonti vaatii luvan tai on kokonaan kielletty, ja drone voidaan takavarikoida jo tullissa. Tarkista kohdemaan säännöt aina ennen matkaa. Suomen säännöistä kerromme artikkelissa suomalainen drone-lainsäädäntö selkokielellä.
Kameran ja objektiivit saa pakata myös ruumaan, mutta emme suosittele sitä. Ruumassa laukut voivat joutua koville, ne voivat kadota, ja lentoyhtiön vastuu kadonneista tai rikkoutuneista arvotavaroista on rajallinen. Pidä kamera, objektiivit, muistikortit ja tietokone käsimatkatavaroissa.
Turvatarkastuksen läpivalaisu ei vahingoita digikameraa, kennoa eikä muistikortteja. Helsinki-Vantaalla on käytössä uudet läpivalaisulaitteet, joiden ansiosta elektroniikkaa ei yleensä tarvitse ottaa laukusta erikseen. Monilla muilla lentoasemilla kamera ja tietokone on yhä nostettava erilliseen laatikkoon.
Filmi on eri asia. Uudet CT-tekniikkaan perustuvat läpivalaisulaitteet ovat aiempaa voimakkaampia ja voivat huntuuttaa valottamatonta ja valotettua filmiä, erityisesti herkkiä ISO 800+ -filmejä. Pakkaa filmit käsimatkatavaroihin läpinäkyvään pussiin ja pyydä turvatarkastuksessa käsintarkastusta. Älä koskaan pakkaa filmiä ruumaan, sillä ruumaan menevät laukut läpivalaistaan vielä voimakkaammin.
Irrallisia vara-akkuja ei saa. Ne on aina pakattava käsimatkatavaroihin. Kameran sisällä oleva akku saa olla ruumassa, kun kamera on sammutettu, mutta suosittelemme pitämään kameran mukanasi.
Alle 100 Wh:n kamera-akkuja saa yleensä ottaa useamman henkilökohtaiseen käyttöön. Kahden kappaleen raja koskee varavirtalähteitä eli power bankeja. Tarkista lentoyhtiön ohjeet, jos kuljetat suuren määrän akkuja.
Ei. Läpivalaisu ei vaikuta muistikortteihin, kennoon eikä digitaalisiin kuviin. Ainoastaan filmi voi vaurioitua.
Jos tarvitset matkalle esimerkiksi pitkän teleobjektiivin, dronen tai toisen rungon vain yhtä matkaa varten, vuokraus voi olla järkevä vaihtoehto. Kuvauskalustoa voi vuokrata yhteistyökumppaniltamme Kameravuokraamolta.
Säännöt voivat vaihdella lentoyhtiöittäin ja muuttua. Tarkista aina oman lentoyhtiösi ajantasaiset ohjeet ennen matkaa.
